Atelier Se déplacer : compte-rendus

Le quatrième atelier réuni le mardi 17 novembre, "se déplacer à Ivry Confluences", a permis, comme pour les précédents, de nombreux échanges entre les participants.
Parmi les thèmes abordés et représentés sur la carte heuristique* réalisée lors de la séance.

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1 - La partie droite du schéma évoque la situation actuelle (diagnostic/projet/nuisances). L'idée de partage de la voirie plus que la ségrégation des flux se dessine, partant du constat que la simple exclusion de la voiture ne produit pas mécaniquement d'amélioration des autres modes. Cette notion de partage de l'espace public (mutualisation, économie de l'espace, adaptabilité, priorisation plus qu'exclusion) est reprise dans la partie gauche (les pistes de réponses) qui aborde la question des modes actifs dont l'insertion est mieux garantie en zone 30 (les fonds verts pâles sur l'ensemble de la carte).
Le sens des flèches vertes permet ainsi de replacer les modes actifs au cœur de la réflexion, et non pas aborder la question des déplacements par une approche de l'automobile, même si c'est pour en réduire la place, comme cela a été souligné lors de l'atelier.

2 - La partie gauche du schéma aborde les stratégies de développement des équipements liés aux déplacements. Sont ainsi évoqué le rapport entre les dessertes structurantes et les financements régionaux ou du grand Paris, mais aussi les modes de gestion du stationnement entre la ville, l'OPH, les promoteurs de logements et bureaux, les délégataires de concession de parcs payants etc...il s'agira donc d'élaborer un plan stratégique des investissements nécessaires aux enjeux de chacun des partenaires, afin que tous y apportent leur part.
Les travaux des prochains ateliers auront pour objectif, après ce premier diagnostic, de formuler ensemble des propositions concrètes qui seront diffusées dans le cadre d'un bilan de la concertation sur lequel le conseil municipal se prononcera.

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