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L’année 2019 atteindra en effet un nouveau pic de travaux puisque plus de 330 millions d’euros seront investis par SNCF Réseau pour la maintenance et le développement de la ligne du RER C. Au total, 24,5 km de voies et 28 km de rails vont être renouvelés, 41 aiguillages remplacés et 18 chantiers de mise en accessibilité de gares effectués.

En pratique, à partir du 9 décembre 2018, la circulation des trains entre Paris-Austerlitz et Brétigny sera interrompue toutes les nuits en semaine de 23h à 5h15, du lundi soir au samedi matin.
Des bus de substitution seront mis en place au départ de Paris-Austerlitz en direction de Pont de Rungis, Massy, Palaiseau, Brétigny, Dourdan et Saint-Martin d’Étampes. Ils desserviront l’ensemble des gares du parcours.

À compter du 9 décembre également, aucun train ne circulera entre les stations Invalides et Musée d’Orsay tous les week-ends et jours fériés. Pour traverser Paris, les usagers seront invités à utiliser les bus et métros.

Sylvie Moisy

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